プリティー極 42.7π 初期 cbx400f ブラック系 オートバイパーツ 熱い販売
プリティー極 初期 cbx400fプリティーレーシングの初期極黒鉄です。プリティーに聞いたら初期は100本程しかなく少ないみたいです。最近は初期の偽物が増えてきている様ですステーに番号80番台の刻印ありますそこスリもなく状態はかなりいいです。即購入可能です質問なんでもくださいカラー···ブラック商品の情報自動車・オートバイ>オートバイパーツ>マフラー商品の状態:目立った傷や汚れなし
プリティー極 42.7π 初期 cbx400f ブラック系 オートバイパーツ 熱い販売
チェーンカバーのズレはリングワッシャーをかませれば良くなるよ
- by Amazon カスタマー,
2023/05/29
5.0/
5stars
安くていい
柔らかい
- by キズナクロス,
2023/05/29
4.0/
5stars
ですが、所有欲は満たされますっ！
リヤサス保護板を外すか、製品曲線部を削るかのいずれかです
- by blue moon,
2023/05/28
4.0/
5stars
チェーンガードと一体型の成型でまずますしっかりと作られています。リヤサス保護板を外す前提で設計されているようで、その部分の形状はサスの直径っぽく円形になっています。リヤサスやダンパーは、飛び石等で損傷の可能性があるので外すのはやめて、製品の円形部分をサスが沈んでも大丈夫な程度まで四角っぽく削りました。リヤサス保護板をつけたままで、問題なく装着できました。その後の走行：サスが沈んだ時、保護板と少し干渉するが、保護板も多少しなるので問題ないです。ただし干渉部分に擦り傷が入りました。もう少し保護板を削ると良いでしょう。それほど見える場所ではないのでまあ良しとします。左右非対称で、右側がなぜか切れ込みが大きくてカッコ悪いのでプラ板を加工して自分で足しました。今のところタイヤと干渉とかは無いです。
まあまあ満足です。
- by こてこて太郎,
2023/05/27
4.0/
5stars
金額の割には見た目、作りなどよくできていると思います。何の加工もせずに、取付可能でした。リヤサス部分の泥よけを外すか、削るかが必要ですが、簡単に外れるので外しました。ただ、チェーンカバーとしては、いまいちでしょうか。カバーがチェーンの真上に来ず、ずれてしまいます。ボルトを緩めて調整しましたが、ネジを締めると外側を向いてしまいます。
バイクのリアフェンダー
- by shuto69,
2023/05/25
4.0/
5stars
耐久性は取り付けて4ヶ月程経ちましたが今のところ大丈夫です、取り付けは、私はMT 03の2020年モデルの新型に取り付けましたが他の方のレビューにもあるように少し加工が必要ですそれを承知の上で購入しましたので、良い商品だと思います。色は車体の色に合わせて塗装などされるといい感じになるでお勧めです。
現行yzf-r25は加工が必要
- by Amazonカスタマー,
2023/05/22
4.0/
5stars
yzf-r25 2022に取り付けました。他のメーカーに比べると安価ですが、品質はとてもいいです。現行のr25は、ショックの後ろにガード(？)が付いて干渉するので、それを外したくない人は、正面に空けられたアーチ状の部分の拡大が必要です。ちょうど三角のディテールのところまでカットしたら、サスが動いても干渉しなくなりました。丈夫で粘りのある材質なので、カットにはディスクカッターやグラインダーなどの電動工具があると便利です。
コスパいい
- by Amazon カスタマー,
2023/05/21
4.0/
5stars
雰囲気出るのでいいかと
リアインナーフェンダー
- by Amazon カスタマー,
2023/05/18
4.0/
5stars
2020年式MT-25に装着。泥はねが気になり、リアインナーフェンダー探して、手頃な価格の商品を見つけました。純正のチェーンガードと付け替えになります。そのままだとリアサス、泥除け、リアインナーフェンダーが干渉（接触）します。泥除けを外せば問題ないですが、自分はリアインナーフェンダーが干渉（接触）する部分を削り、泥除けはそのまま付けてあります。ブレーキホースにも先端が接触しますが、これは問題ないでしょう。
取付作業も簡単、カッコ良くなりました。
- by 柴田寛幸,
2023/05/18
4.0/
5stars
既存のチェーンガードを外し、既存の六角ボルトをそのまま使えるので作業は至って簡単。カッコ良くなりましたね！